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Recharger votre VE est une opération simple et facile. Ford fournit la technologie pour vous aider à trouver des stations de recharge à proximité le moment venu.

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Il est important de confier l’entretien de votre véhicule au moment opportun. Le calendrier d’entretien a deux objectifs : maintenir la fiabilité de votre véhicule et maintenir le coût de possession à un niveau peu élevé. Hanna Motors Ford recommande d’effectuer les inspections ci-après. Veillez à effectuer les vérifications et inspections de base suivantes tous les mois ou tous les six mois:

Pour en savoir plus, consultez votre Manuel du propriétaire ou contactez Hanna Motors Ford.

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FAQ sur les VE Ford

Envisagez-vous d’acheter un véhicule électrique à Collingwood, ON Chez Hanna Motors Ford, nous avons des véhicules électriques qui répondent à vos besoins. Mais nous savons aussi que vous avez peut-être des questions. Notre FAQ portant sur les VE devrait vous aider à en comprendre les tenants et les aboutissants.

Quels sont les entretiens requis?

Le nombre de pièces mobiles étant réduit, la plupart des entretiens traditionnels du moteur ne sont pas nécessaires. D’autres pièces, comme les balais d’essuie-glace, les freins et les pneus, etc. devront toujours faire l’objet d’une inspection régulière et être remplacés, au besoin.

Quelle est la garantie d’une batterie de VE?

La plupart des véhicules électriques Ford neufs bénéficient d’une garantie sur la batterie de 8 ans ou 160 000 kilomètres, selon la première éventualité.

Quel est le calendrier d’entretien d’un véhicule électrique?

Les périodicités d’entretien que nous recommandons pour plusieurs pièces et composants de système sont fondées sur des essais d’ingénierie.

Tous les 12 mois ou 16 000 kilomètres

• Permuter les pneus, vérifier l’usure des pneus et mesurer la profondeur de sculpture de la bande de roulement.
• Effectuer une inspection multipoint (recommandée).
• Vérifier les plaquettes, les segments, les disques, les tambours, les garnitures et les flexibles de frein, ainsi que le frein de stationnement.
• Inspecter le niveau et la concentration du liquide de refroidissement, ainsi que les flexibles du système de refroidissement.
• Inspecter les soufflets des demi-arbres.
• Vérifier la timonerie de direction, les rotules, la suspension et les embouts de biellettes de direction.
• Vérifier les roues et les pièces connexes pour déceler tout bruit, usure, jeu ou frottement anormal.

Autres

• Remplacer le liquide de frein tous les trois ans.
• Permuter les pneus, vérifier l’usure des pneus et mesurer la profondeur de sculpture de la bande de roulement. (Tous les 12 mois ou 16 000 kilomètres)
• Effectuer une inspection multipoint (recommandée). (Tous les 12 mois ou 16 000 kilomètres)
• Remplacer le filtre à air de l’habitacle (tous les 32 000 kilomètres).
• Remplacer le liquide de refroidissement de la batterie jaune (tous les 320 000 kilomètres).

Quelle est la différence entre un véhicule hybride et un véhicule électrique?

Un véhicule électrique est uniquement alimenté par une batterie, tandis qu’un véhicule hybride est alimenté par une batterie et un moteur à essence. Le véhicule hybride passe de l’électricité à l’essence, ou utilise une combinaison des deux.

Est-ce que le coût de possession d’un VE est inférieur à celui d’un véhicule à essence?

Correctement utilisé et entretenu, un VE peut coûter moins cher à utiliser sur l’ensemble de sa durée de vie. De nombreux entretiens traditionnels sont supprimés, de même que les coûts de l’essence ou du diesel. Communiquez avec Hanna Motors Ford au (833) 712-5825 si vous avez d’autres questions ou préoccupations. C’est avec plaisir que nous vous aiderons.

Un véhicule électrique peut-il tirer une remorque?

Certains VE peuvent tirer une remorque. Vérifiez toujours la capacité de remorquage maximale et suivez toutes les directives; assurez-vous que votre VE est correctement équipé. N’oubliez pas que le remorquage nuira à l’autonomie de tous les VE.

Les VE sont-ils dotés d’une boîte de vitesses?

La plupart des véhicules électriques sont dotés d’une transmission à rapport unique, ce qui permet d’éliminer les nombreux engrenages complexes et les liquides qui composent un groupe motopropulseur à essence traditionnel.

Puis-je installer moi-même la borne de recharge connectée Ford?

Vous pouvez commander une borne de recharge connectée Ford auprès de votre concessionnaire Ford ou sur le site https://fordcharging.ca/fr. Nous vous recommandons de faire appel à un électricien agréé pour procéder à l’installation qui exige un haut degré de compétence. Veuillez fournir à un électricien agréé les conseils sur l’installation de la recharge à domicile afin d’obtenir un devis d’installation précis. La liste des conseils sur l’installation se trouve ici.

Où puis-je trouver l’application FordPass^MD?

L’application FordPass est disponible gratuitement sur les sites App Store^MD et Google Play^MC.*

l’application FordPass, compatible avec certaines plateformes de téléphones intelligents, est disponible par téléchargement. Des frais de messagerie texte et de transmission de données peuvent s’appliquer. App Store est une marque de service d’Apple Inc. Google Play est une marque de commerce de Google Inc.

Quels sont le niveau de charge optimal et son impact sur la durée de vie de la batterie d’un VE?

Le niveau de charge optimal se situe entre 90 % et 15 %, car le niveau de charge de la batterie peut avoir un impact sur la longévité de la batterie haute tension. Le fait de réduire la charge à moins de 15 % peut avoir un effet négatif sur la santé de la batterie.

La température a-t-elle une incidence sur le rendement de la batterie?

Oui, la température peut avoir une incidence sur le rendement de la batterie.

Conseils pour améliorer l’autonomie par temps froid :

• Garez le véhicule dans un garage si possible.
• Préconditionnez le véhicule au moyen de la technologie embarquée afin de réchauffer la batterie haute tension pendant que le véhicule est branché à la source d’alimentation.
• Utilisez les accessoires chauffants, comme le volant ou les sièges chauffants, qui consomment moins d’énergie que le système de chauffage classique, pour réchauffer l’habitacle (lorsque possible).
• Enlevez toute la neige, le cas échéant, pour éliminer le poids supplémentaire et réduire la traînée aérodynamique.

Conseils pour améliorer l’autonomie par temps chaud :

• Garez le véhicule dans un garage ou à l’ombre si possible.
• Préconditionnez le véhicule au moyen de la technologie embarquée afin de refroidir l’habitacle pendant que le véhicule est branché à la source d’alimentation, conservant ainsi la charge de la batterie pour la route.
• Sélectionnez une température modérée, puisque le système de climatisation de l’habitacle nécessite beaucoup d’énergie de la batterie.